铲车和挖掘机小铲车今天公路部门应急抢险顺利进入收官阶段！其中海沧、集美、同安公路均已完成辖区路段的所有路树扶正工作，岛内和翔安辖区道路也正紧张有序的进行最后的扫尾工作。

　　台风过境后，公路部门全员投入，连续奋战了十个日日夜夜，累计投入抢险人员35713人次，各种抢险设备（主要为挖掘机、装载机、抓机、龙吸水抽水机、发电机组、应急电源车、吊车、油锯等）和大型运输车辆13483台（辆）次。功夫不负有心人，厦门的恢复速度让人折服！

　　随着23日晚上11点滨海西大道最后一台吊车的收工，集美公路部门终于完成了辖区内所有路树扶正，这是一个阶段性的胜利！

　　截至23日的抗灾9天，集美公路部门共投入人力6926人次，各种机械设备1899台次，扶正19724株路树。集美公路人克服了缺水、断电，通讯不畅不利因素，集体加班加点，终于完成了这个艰巨的任务。

　　台风登陆后，厦门火车站暂停使用，厦门北站承担着十分繁重的交通任务。BRT 1号线是通往厦门北站快速车道，该线路诚毅学院路段被积水和树木堵塞。分局充分认识到保障BRT的特殊重要性，分局局长郭明华下令新城站不惜一切代价抢通这条生命线，清理路障，修复护栏，疏通积水。站长甘学诚带领员工奋战8个小时，终于抢通了该路段。

　　9月17日奋战6小时抢通BRT1号线日傍晚突降大雨，诚毅学院路段再次堵塞。5：30，分局局长郭明华带领工程科郑勇和新城站班站8名人员及时赶赴现场。一开始电力供应受阻，现场没有电，抽水机无法正常作业。工人们打开雨水井盖，清理树枝。同时向区政府汇报，协调电力事宜。在区政府的协调下，10：30电力恢复，抽水机开始作业。到了晚上11点，该路段终于抢通。第三场战役

　　23日灾后重建已经进入尾声，因滨海西大道仍有部分路树未扶正，集美分局决定发动一场攻坚战。郭明华局长亲临现场做督察指导工作，工程科人员紧跟工程进度、实时指导，路政科人员疏导交通。现场有30名工人，2部勾机、1部吊车、2部抓机、4台后八轮、3把油锯。战斗从6:30持续至11点，滨海西大道大部分树木被扶正。

　　今日，同安公路的应急抢险工作也顺利收官，路容路貌开始进入精细化修整和提升阶段。公路人员在台风过境后持续战斗了十个日日夜夜后，依然选择放弃周末休息，倾巢出动，奋战一线，只为保障辖区道路在“畅、安”的基础上早日实现“舒、美”。

　　争分夺秒半岛·BOB官方网站，完成道路应急抢险工作主要包括路障清理和路树扶正回植等工作的收官，这是今天同安公路人的工作重点。